Эксплуатация запчастей (запредельная)
|
|
 |
Деформация с последующей разгерметизацией маслянных фильтров ВАЗ вследствие повышенного давления масла из-за неисправности редукционного клапана |
 |
Фатальный изноз шестерни раздаточной коробки УАЗ 469 |
 |
402 двигатель, без комментариев |
 |
"Пруды" из антифриза на впускном коллекторе GM Niva, расход антифриза расширительный бачек в неделю + белый дым в подкапотном по причине негерметичности патрубков системы охлаждения |
 |
Фильтр бензонасоса Ford Focus I при пробеге 136 тыс. км |
 |
Внутренний ШРУС Toyota Avensis после непродолжительной эксплуатации с поврежденным пыльником |
 |
ШРУС наружный Volvo 850 "срезанный". С большой вероятность разрушение произошло по причине ненадлежащей фиксации вала в шарнире |
 |
Треснувший корпус генератора Ford Focus, причина разрушения не установлена, генератор сохранил работоспособность |
 |
Останки переднего ступичного подшипника Renault Logan, пробег автомобиля на указанном (установленном на заводе) подшипнике до момента демонтажа 59 тысяч километров |
 |
Шарик переднего ступичного подшипника Toyota Avensis 2001 года, прошедший к моменту замены около 200 тысяч километров |
 |
Обводной ролик приводного ремня Ford Focus I, проработал с момента выпуска автомобиля (2001) почти 10 лет и 81 тысячу миль. О своей усталости долго предупреждал повышенным шумом, на отсутствие внимания ответил полным разрушением |
 |
Шарнир стойки стабилизатора Ford Focus I, разрушение корпуса из алюминиевого сплава сильный износ полимерного уплотнения шарнира, в эскплуатации 4 месяца около 10 тыс. км. |
 |
Верхняя опора заднего амортизатора Ford Focus I, источник неприятного шума, пробег около 100 тыс. километров, одна смена амортизаторов (деталь плохо перносит демонтаж) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
